Как правильно купит машину?

Наши постоянные поставщики: Фирменные автосалоны Баварии и их представители: Меrсedes, Аudi, VW , BMW, Toyota, Honda, Nissan, Land Rover, MAN, Ford, Opel, Saab, Subary, Cadillac, и др.проверенные годами коллеги,партнеры, и просто друзья.

Мы гарантируем правдивость,качество,компетентность, надежность и скорость покупки. Конкурентно способные цены у наших постоянных поставщиков на самой низкой ценовой планке рынка

Введение в бизнес!

Как правильно купить себе легковую машину?

Будет ли существовать дальше импорт автомобилей из Германии?
Что нового в наступившем 2004 году?

• Трагический 2003 год для автомобильной "таможни" в России.
• Новые правила ввоза с января 2004 Падение доллара и рост Евро, поэтому все больше привозят машин из Америки "японцев" и "американцев"
• Все больше преобретают новых автомобилей

Сможет ли выжить германский автоэкспорт в Россию?Естественно Да! :

• Таможенная пошлина повысилась - можно только порадоваться, от этого станет богаче Российское Государство. Те, же, кто покупает автомобили по 20.000 Долларов - немного расстроились, хотя в процентах их автомобили подорожали совсем немного.
• Те, кто покупал машины ок 30.000 Долларов стали еще более горды за свои еще более дорогие автомобили.
• Владельцы же супердорогих автомобилей (типа Порше, Мерседес S или G класса, Ауди S8) просто восприняли повышение таможни, как факт.
Что касается правил ввоза - на то они и правила, чтобы их выполнять.Приспособились все уже... · Новый автомобиль - это мировоззрение, изменить его практически невозможно. Одни покупают Новый Рено Клио "на полном фарше", т.е. с кондиционером и элекропакетом, а другие за эти деньги Фольксваген Пассат 2000г. или Мерседес Е класса 1998г. Кому что нравится?

Почему автомобиль из Германии?

• Мерседес, БМВ, Ауди, Фольксваген, Опель т.е. "Немцев" предпочитают покупать в Германии, не только из-за более низкой цены, чем в Америке, но из за прекрасного технического состояния.
• Немецкие машины а Америке -это для них иномарки, за них платится таможня, НДС, дорога и т.д., поэтому даже в условиях низкого доллара, они из Америке получаются все равно дороже, чем из родной Германии. · Хотя по определенным моделям "американец" дешевле "немца".
• Как говорят про автомобиль у нас в Баварии, "нет подруги лучше автомобиля" или "вторая жена"!
• Дороги самые скоростные в Мире тоже у нас, т.к лимита скорости на автобанах нет.
• Американцу, как и всем остальным - это только снится (с их ограничением 130 км/ч на хайвэях).
• Поэтому, конечно при таких скоростях, как в Германии, требование к машине особое, иначе просто разобьешься! Ну и полиция и страховка -не шутка! Такие штрафы и козни, что лучше следить за машиной и каждые 10.000 км. ездить на сервис и все там тупо делать, молча подписывая счета после текущего техобслуживания, зная, что это оправдано.

Немного о "трехлетках" или лизинге:

То, что предлагаем мы - это, как правило, "трехлетки" из лизинга.(сейчас до 02/2001)

• По правилам лизинга у всех машин обязателен сервис на оригинальной станции. Плюс все эти машины должны быть застрахованы Full-KAcKO, т.е. при любой аварии их чинят бесплатно!(включено уже в стоимость страховки, и при этом ее сумма в два раза больше обычной).
• Теперь, представьте себе новый автомобиль, который по фирменной гарантии обслуживается три года, имеет страховку на все виды аварий, ездит по немецким автобанам, имеет спокойного и сытого хозяина - бюргера и через три года попадает к Вам.
• Он практически новый! Хотя на нем иногда бывает до 250.000 пробега.(редко 350.000 км)(Выпуска, к примеру, 01/2000).
• т.е. если Вы хотите купить трех-летнюю машину с оригинальным пробегом до 100-150.000 км, то это надо делать у нас. Вы можете заказать машину с пробегом до 50.000 км - нет проблем, просто дороже.

Что происходит с машиной с перепробегом:

• Ее покупают у нас, везут в Россию, ставят на спидометре пробег 70.000 км или 130.000 - это две по "статистике" любимые цифры. Задача же покупателя только догадаться по внешнему виду: сколько же был оригинальный пробег?
• Многие знатоки так сказать "от сохи" думают, что они умнее продавцов и определят пробег легко и на глаз. Это просто смешно!
• Они никогда не были в Германии и не видели "трехлеток" из лизинга с пробегом 300.000 км. На этих машинах ездил один человек по автобану до работы и домой. Салон просто идеальный!!! Технически машина просто великолепна. Краска, как новая, ни царапины! Салон не курящий. Багажником просто не пользовались (на работу ездили).

Как установить реальный пробег по внешним данным?

• Можно попробовать по рулю, педалям и ручке скоростей.
• Но! Руль при нежной коже "бюргега" или женщины почти не изнашивается за три года езды по автобану, т.к. там его не крутят, а держат за низ одним пальцем. Работает в основном только педаль газа.
• А при коробке автомате просто ничего не определить.
• Пробег до 40.000 определить можно легко, т.к. машина должна быть такая, как будто в ней еще не сидели и не заводили!
• Пробеги 150.000 или 250.000 бывает невозможно определить и здесь, в Германии.
• По колодкам и резине кое что можно понять, но весьма приблизительно т.к. мы не знаем где ездила машина и как.
• Доморощенные русские специалисты здесь просто могут отдохнуть!
• Байки о своей прозорливости пусть рассказывают в родном колхозе. Германия - не колхоз, здесь есть техобслуживание и компьютер.Пусть они и проверяют! Скрученный спидометр при покупке машины на рынке - дело обычное - можно сказать должная дань уважения к иномарке, как говорят. Фирменные, уважаемые автосалоны такого не делает, люди приличные! И в Германии и в России.

Что происходит с машиной при пробеге от 200.000 км?

• Начинаются серьезные текущие ремонты, о которых будущий владелец не подозревает! При эксплуатации без профилактики машина, просто уничтожается за последующий год в России.
• Она бы могла ездить еще долго, сделай Вы на ней нужный сервис, но Вы о нем то не знали.
• В НЕЙ "вдруг" ОБНАРУЖИВАЮТСЯ ТАКИЕ НЕПОЛАДКИ, РЕМОНТ КОТОРЫХ СТОИТ ПРОСТО НЕОЖИДАННО ДОРОГО.
• И то естественно, т.к. при больших пробегать нужно менять не только массу изношенных деталей, но и целые узлы и даже агрегаты.
• Эти элементы уже выработали свой ресурс, нечего удивляться! Поэтому то эту машину дешево немцы и продавали!
• Неудачливые покупатели потом пытаются продать такую машину на рынке.
• Это наилучший для них вариант, но:

• Не очень то приятный, продавать за ведома уже "умирающую" машину
• А вдруг уже сломалась, не прожив и до продажи!
• Вы же ее не сразу на рынок погоните, купив себе лично?!

Ну, а если вопреки всему Вы решитесь оставить "мерина" себе, то тогда придется вкладывать не малые деньги в ремонт машины, поскольку при пробегах от ок.250.000 -300.000 км маленьких ремонтов не бывает!

При этом решая дилемму:

• Отремонтировать и ездить самому? Или
• Сделать, как как-нибудь, немного поездить и быстро продать!
• Неопытный владелец обычно чинит, отдает немалые деньги т.к. такие ремонты, может быть Вам и сделают где-нибудь "в гаражах" за дешево, а вот запчасти то, придется покупать ТОЛЬКО оригинальные на фирменной станции, · т.к. серьезные агрегаты и детали другие производители просто не производят!- не выгодно из-за не серийности!
• Но все же починив "стального коня" раз, как правило скоро придет второй и тогда незадачливый покупатель уже точно решает избавиться от "сдохшей кобылы" в том виде, в каком он есть, лишь бы не попадать на ремонт второй раз!
• Ломаная или машина с дорогостоящем дефектом пойдет на продажу едва ли по хорошей цене, это если еще вообще повезет продать ее не на разборку!
• Попробуйте найти желающего купить просто не заводящейся дорогой автомобиль (типа Мерседес S430, или хотя бы Мерседес Е320)? Скидку придется делать чуть не вдвое!

Какой же из всего этого вывод?

Что же делать?!

• Как купить средство передвижения, а не средство непредвиденного капиталовложения?! · Оказывается все просто!
• Купите новую машину в салоне или купите нормальную "трехлетку" у нас, откатайтесь на ней пол года или год и продавайте! Причем хоть своему лучшему другу!
• Вы будете знать всю историю машины от ее рождения. · Немецкая оригинальная сервисная книжка, оригинальный пробег, прямо из Баварии!

Вы спросите, почему именно у нас?

• Потому что мы не продаем своих автомобилей, а только подбираем для Вас то, что Вы хотите.
• Нам важно не продать наши собственные конкретные автомобили, а угодить Вам, нашим постоянным клиентом.
• Хорошая машина, уехавшая от нас в Россию - гарантия новых заказов. Мы не продавцы, мы предоставляем сервис по приобретению автомобиля

Справедливости ради скажу, что Вы можете приобрести автомобиль в Германии и не только у нас, а у более чем 10.000 продавцов, которых Вы первый раз в жизни видите, продающих свои машины, купленные за свои кровные деньги... Кто в этом случае скажет, что даст Вам гарантию по качеству и пробегу - не знаю.

Какие бывают криминальные машины бываю в Германии?

Сейчас распространено:

• само-угон (очень просто) просто украденные машины
• махинации со страховками при продаже Вам транзитных номеров
• денежные махинации (интересное нововведение при расчетах с покупателем, когда ему говорят, что его EURO фальшивые и грозятся вызвать полицию) "левые" счета
• НЕ получение обещаемого возвратного налога (MwSt 16%)т.к. он уже получен (экономическое преступление)
• НЕ получение обещаемого возвратного налога (MwSt 16%) (чисто "кидалово", но управы при неверных действиях просто нет - законы такие...)

Не криминальная махинации, где правда о машине просто скрывается:

• Скрученный спидометр (50 Euro)
• Поддельные сервисные книжки даже в Германии (20 Euro)
• Перекрашенная аварийная машина
• Автомобиль из такси(сейчас(с 2000года они выпускаются покрытые термопленкой под цвет такси (слоновая кость), снимаю которую. При этом Вы получаете "родной" цвет, причем, как новый, т.к. получаете машину из-под пленки с совершенно новой краской
• Автомобиль из полиции, с заделанными дырками из-под рации и сирены на крыше (крыша при этом красится!) Пробег на легковой машине будет ок. 240.000 (условия списывания в Полиции)
• Автомобиль, который использовали в прокате, разные люди, которые, под час, и водить то, как следует не умеют! Пробеги здесь при списании ок 220.000 км (для легковых) "пробный" автомобиль от фирменных салонов, не самый худший кстати вариант…

Почему расчетливый, педантичный и жутко жадный Шваб или Баварец среднего достатка с легкостью меняет каждые три года автомобиль? (мы не говорим здесь о немцах меняющих авто каждый год из-за престижности!)

• Скажите: "денег много!" -Неправильно!
• Значит Вы просто не видели немцев, особенно баварских - это такая рассчетливая нация, что Вам и не снилось. Количество денег здесь не при чем.
• Они каждый ЕВРО считают, принято так… бутылки сдают на "шестисотых" разъезжая...
• Дело все в том же - автомобиль на три года вообще имеет гарантию, потом еще два года все-таки ездит без проблем при должном сервисе, а вот потом… может ездит, а может и нет.
• И вот это "нет" не устраивает ни одного немца, т.к. все ездят на работу на этих самых машинах, а если она хоть раз не заведется, то можно потерпеть полный крах в жизни - его уволят с работы!
• А одна мысль об этом вводит немца в дрожь!
• Не говоря уже о техосмотрах, на которые немец бежит с такой радостью, что даже смотреть приятно (для нас особенно - т.е. для продавцов их машин!).

Еще справка:отметка о выхлопных газах -AU-гарантия превосходного состояния мотора. О ней в России вообще знают не многие…

Доверьте покупку автомобиля профессионалам, а если хотите - приезжайте сами и мы поможем Вам здесь купить хороший, достойный автомобиль!

ОК! На этом введение закончено!

См. далее, что мы предлагаем: